По мнению специалистов, головка блока цилиндров принимает на себя до 50% всех нагрузок двигателя внутреннего сгорания. Именно нагрузки и перепады температур становятся основными причинами повреждений и приводят к необходимости ремонта ГБЦ.
Подлежат обязательной проверке следующие элементы: зазор «клапан-втулка»; длина клапана; выступание стержня клапана; износ и биение стержня клапана; смещение оси распредвала; высота головки блока; привалочная плоскость.
Данные параметры напрямую влияют на работу двигателя. По результатам дефектации головки блока цилиндров получается полное представление о головке блока, вплоть до того, как она ремонтировалась ранее (о чем хозяин автомобиля часто даже не подозревает), и составляется оптимальная схема ремонта головки блока.



